借势“两区”建设，航空服务迎更大想象空间——中国航空器材有限责任公司附件业务运营总监陈飞的北京实践

随着北京“两区”（国家服务业扩大开放综合示范区和中国（北京）自由贸易试验区）建设的深入推进，顺义作为首都国际机场的所在地，正迎来航空服务业高质量发展的历史性机遇。在这一背景下，中国航空器材有限责任公司附件业务运营总监陈飞及其团队，敏锐把握政策红利与市场趋势，将看似基础的“普通货物仓储服务”作为关键切入点，积极探索航空附件业务运营的创新实践，为航空服务的未来打开了更大的想象空间。

一、 战略定位：借“两区”东风，夯实航空产业链基础环节

顺义区依托临空经济优势，是“两区”建设航空服务领域的重要承载地。陈飞总监深刻认识到，“两区”政策在通关便利化、跨境金融服务、人才引进等方面的创新突破，为航空物流及相关服务业注入了强大动能。他带领团队将“普通货物仓储服务”置于公司航空附件业务运营体系的战略基础地位。这并非简单的货物堆放，而是旨在构建一个高效、智能、符合国际航空标准的现代化仓储枢纽，服务于航空器材、航材附件、相关设备及耗材的存储、分拨与流转。通过提升这一基础服务的专业化、标准化水平，不仅能够保障本公司业务的高效运转，更能为上下游合作伙伴提供可靠支持，从而巩固和延伸整个航空服务产业链的韧性。

二、 运营创新：科技赋能，打造智慧仓储新标杆

在具体运营层面，陈飞总监推动仓储服务向智能化、数字化转型升级。传统的航空附件仓储管理涉及大量高价值、多品类、高时效要求的物资，管理复杂度极高。借助“两区”鼓励科技创新的氛围，团队引入了仓储管理系统（WMS）、物联网（IoT）传感器、RFID射频识别等技术，实现了对库存状态的实时监控、精准定位和动态管理。通过数据驱动，优化库区布局和拣选路径，大幅提升了仓储作业的效率和准确性。探索与海关等部门的数据对接，利用“两区”通关便利化政策，为存储货物提供更快捷的通关预判和服务，使普通仓储服务具备了“智能物流节点”的功能，为高端航空器材的即时供应（JIT）和全球调配奠定了坚实基础。

三、 服务延伸：从仓储到一站式解决方案

以高标准的普通货物仓储服务为基石，陈飞总监团队正在将服务内涵向外延伸。他们不仅仅是提供存储空间，更致力于打造一体化的航空附件供应链解决方案。这包括：与维修单位紧密协作，提供附件的预检测、清洁、包装等增值服务；利用仓储枢纽的集散功能，开展国内外的航材分销与寄售业务；探索基于仓储物流数据的供应链金融服务可能性。这种从“保管员”到“供应链管理者”的角色转变，正是响应了“两区”建设中对提升高端航空服务能级的要求。通过集成仓储、物流、关务、信息及初步技术服务，他们正在构建一个更富弹性和响应速度的航空附件保障网络。

四、 未来展望：融入生态，开拓航空服务新蓝海

陈飞总监认为，顺义“两区”建设为航空服务业描绘了宏伟蓝图。他的实践表明，即使是基础性的仓储服务，也能通过创新运营成为撬动更大价值的支点。他将继续带领团队，更深度地融入“两区”构建的开放生态：

1. 探索保税仓储与供应链创新：利用自贸试验区政策，深入研究保税仓储、跨境电子商务等模式，服务于国际航材贸易。
2. 联动临空经济区发展：加强与区内制造维修、商务服务、科技研发等企业的协作，共同打造更具竞争力的航空产业集群。
3. 引领绿色与安全标准：在仓储运营中贯彻绿色低碳理念，并持续强化安全管理体系，树立行业标杆。

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中国航空器材有限责任公司附件业务运营总监陈飞的实践，是北京“两区”建设在航空服务领域的一个生动缩影。它启示我们，抓住政策机遇，深耕核心业务，通过科技创新与服务升级，完全能够将“普通”的服务做出“不普通”的价值。随着“两区”建设的不断深化，以智慧仓储为代表的航空基础服务将持续进化，为北京打造世界级航空枢纽、拓展航空服务业的想象空间提供坚实而活跃的支撑。